Cylib baut Europas größte Lithium-Ionen-Batterie-Recyclinganlage in NRW auf
Harro Pohl
Cylib baut Europas größte Lithium-Ionen-Batterie-Recyclinganlage in NRW auf
Cylib sichert 26,1 Millionen Euro für eine der größten Lithium-Ionen-Batterie-Recyclinganlagen Europas
Das Unternehmen Cylib hat 26,1 Millionen Euro an Fördergeldern erhalten, um im nordrhein-westfälischen CHEMPARK Dormagen eine der größten Recyclinganlagen für Lithium-Ionen-Batterien Europas aufzubauen. Die Inbetriebnahme ist für 2027 geplant. Sobald die Anlage voll läuft, wird sie bis zu 140.000 Elektroauto-Batterien pro Jahr verarbeiten können.
Die Mittel stammen aus dem EFRE/JTF-Programm der Europäischen Union in Nordrhein-Westfalen, das Teil der Initiative „Produktion.NRW“ ist. Das Geld fließt in die erste Bauphase der Anlage, die später jährlich bis zu 60.000 Tonnen ausgedienter Batterien oder 20.000 Tonnen sogenanntes „Black Mass“ – ein wertstoffreiches Zwischenprodukt – verarbeiten soll.
Innovatives Recycling mit hohem Wirkungsgrad Die Anlage setzt auf das von Cylib entwickelte OLiC-Verfahren, mit dem über 90 Prozent kritischer Rohstoffe wie Lithium, Graphit, Kobalt, Nickel und Mangan zurückgewonnen werden können. Im Vergleich zum Abbau neuer Rohstoffe spart diese Methode bis zu 80 Prozent der CO₂-Emissionen ein. Ziel ist es, Europas Abhängigkeit von importierten Batterierohstoffen zu verringern und die Versorgungssicherheit zu stärken.
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„Ein wichtiger Schritt für die Kreislaufwirtschaft“ Dr. Lilian Schwich, Mitgründerin und Co-Geschäftsführerin von Cylib, dankte dem Land Nordrhein-Westfalen und der EU für die Unterstützung. Das Projekt kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die Nachfrage nach Batterierohstoffen durch den rasanten Ausbau der E-Mobilität in Europa stark steigt.
Schlüsselrolle für die europäische Batterie-Wertschöpfungskette Die Anlage in Dormagen wird eine zentrale Funktion beim großindustriellen Recycling von Elektroauto-Batterien übernehmen. Ab 2027 werden dort jährlich tausende Tonnen Black Mass aufbereitet und wertvolle Materialien nachhaltiger zurückgewonnen. Das Vorhaben soll nicht nur die europäische Batterieversorgungskette stärken, sondern auch die Umweltbelastung deutlich reduzieren.
