Greenlyte und Eurowings starten Pilotprojekt für nachhaltigen Flugkraftstoff in Düsseldorf
Adelinde Walter
Greenlyte und Eurowings starten Pilotprojekt für nachhaltigen Flugkraftstoff in Düsseldorf
Greenlyte und Eurowings kooperieren bei nachhaltigem Flugkraftstoff am Flughafen Düsseldorf
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Die Unternehmen Greenlyte und Eurowings haben eine Zusammenarbeit vereinbart, um am Flughafen Düsseldorf nachhaltigen Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) herzustellen. Dabei kommt ein neues Verfahren zum Einsatz, das Kohlendioxid aus der Luft in synthetischen Kraftstoff umwandelt. Der Baubeginn ist für 2027 geplant, die Produktion soll im Jahr darauf starten.
Beide Partner unterzeichneten eine Absichtserklärung für die strategische Kooperation. Greenlytes Methode „Aus der Luft in den Tank“ filtert CO₂ aus der Atmosphäre und verarbeitet es zu Kraftstoff. Die Anlage dient zunächst als Pilotprojekt für größere Produktionsstätten in der Zukunft.
Ab 2028 sollen jährlich etwa 150 Tonnen SAF produziert werden. Eurowings wird die gesamte Menge in den ersten drei Jahren abnehmen. Damit ließen sich bei der aktuellen Beimischungsgrenze von 50 Prozent rund 60 Flüge zwischen Düsseldorf und Palma de Mallorca realisieren.
Greenlyte-Chef Florian Hildebrand schätzt die Investitionen auf über zehn Millionen Euro. Der Kraftstoff selbst ist bis zu zehnmal teurer als herkömmliches Kerosin. Eurowings-Geschäftsführer Jens Bischof fordert politische Unterstützung, um solche Investitionen zu fördern und den Markt für nachhaltige Flugkraftstoffe auszubauen.
Das Genehmigungsverfahren für die Anlage beginnt im kommenden Jahr, der Bau startet 2027. Nach der Inbetriebnahme soll sie die Machbarkeit von SAF-Produktion im kleinen Maßstab beweisen. Langfristig soll die Partnerschaft den Grundstein für eine Ausweitung der Kapazitäten nachhaltiger Flugkraftstoffe in der Luftfahrt legen.
