29 April 2026, 10:58

Neue Sterbecketalbrücke auf der A45 nach zweieinhalb Jahren Bauzeit freigegeben

Ein detaillierter Architekturplan der Berlin-Sienbahnbrücke, der strukturelle Pläne und Anmerkungen auf Papier zeigt.

A45 in Schalksmühle: Verkehr nutzt neue Talbrücke - Neue Sterbecketalbrücke auf der A45 nach zweieinhalb Jahren Bauzeit freigegeben

Ein großer Abschnitt der A45 bei Schalksmühle nach Jahren Bauzeit wieder freigegeben

Die neue Sterbecketalbrücke mit einer Länge von 265 Metern ist nun für den Verkehr freigegeben. Ab Montag, dem 20. Oktober, können Autofahrer die Brücke nutzen.

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Die Bauarbeiten begannen Anfang 2022 und dauerten zweieinhalb Jahre. Für das Projekt wurden 14.000 Kubikmeter Beton und 2.000 Tonnen Stahl verbaut. Die Überbaukonstruktion besteht aus einem vorgespannten Hohlkasten aus Beton, der mit 250 Tonnen Spannstahl zusätzlich verstärkt wurde.

Die westliche Hälfte der alten Brücke war bereits im Mai 2023 abgerissen worden. Mit der Fertigstellung des Neubaus beginnen nun die Vorbereitungen für den Abriss der östlichen Hälfte, der für Anfang 2026 geplant ist. Auch die benachbarte Rahmedetalbrücke wird vollständig erneuert, weshalb die A45 bis dahin gesperrt bleibt.

Parallel zur Brücke wurde eine zwei Kilometer lange Zufahrtsstraße komplett saniert. Die Bauteams erneuerten die Fahrbahndecke und modernisierten die Entwässerungssysteme. Nach Abschluss aller Arbeiten wird die Sterbecketalbrücke den geplanten sechsspurigen Ausbau der A45 unterstützen.

Während der anhaltenden Sperrung wird der Verkehr über ausgewiesene Umleitungen geführt.

Die neue Sterbecketalbrücke stellt einen wichtigen Meilenstein bei der Modernisierung der A45 dar. Ihre Freigabe erleichtert den Verkehr, während die Bauarbeiten an der Rahmedetalbrücke weitergehen. Der vollständige Ausbau wird dieser Strecke schließlich sechs Fahrspuren ermöglichen.

Quelle