Deutz und Daimler Truck setzen auf gegensätzliche Wachstumsstrategien für die Zukunft
Cynthia Matthäi
Deutz und Daimler Truck setzen auf gegensätzliche Wachstumsstrategien für die Zukunft
Deutz AG und Daimler Truck gehen unterschiedliche Wege in Richtung zukünftiges Wachstum. Die beiden deutschen Industrieunternehmen haben ihre Marktpositionen gestärkt, doch ihre Strategien könnten kaum unterschiedlicher sein. Während Deutz in die Rüstungsbranche und grüne Energien expandiert, setzt Daimler Truck auf Elektro- und Wasserstoff-Lkw.
Deutz hat sich vom klassischen Motorenhersteller zu einem breiten Energie- und Rüstungszulieferer gewandelt. Das Portfolio umfasst mittlerweile Notstromaggregate für Rechenzentren, Wasserstoff-Verbrennungsmotoren und unbemannte Verteidigungssysteme. Das Unternehmen argumentiert, dass Verbrennungsmotoren durchaus eine Zukunft haben – vorausgesetzt, sie werden mit klimaneutralen Kraftstoffen wie Wasserstoff, E-Fuels oder hydriertem Pflanzenöl (HVO) betrieben.
Diese Neuausrichtung begann 2020 mit der Strategie "Dual+". Seither hat sich der Marktwert von Deutz mehr als verdoppelt: von 616 Millionen Euro im Jahr 2020 auf rund 1,3 Milliarden Euro 2025. Der Aktienkurs kletterte von etwa fünf Euro im April 2025 auf über 9,70 Euro zuletzt – gestützt durch solide Finanzkennzahlen und ein Umsatzwachstum von nahezu 13 Prozent. Allerdings spiegelt die höhere KGV-Zahl (Kurs-Gewinn-Verhältnis) sowohl den Optimismus als auch die Herausforderungen wider, die mit einem komplexeren Geschäftsmodell einhergehen.
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Daimler Truck, mit einer Marktkapitalisierung von knapp 35 Milliarden Euro, verfolgt einen doppelgleisigen Ansatz bei Antrieben. Das Unternehmen investiert in batteriebetriebene Elektroantriebe und entwickelt gleichzeitig Brennstoffzellen auf Wasserstoffbasis. Es deckt die gesamte Wertschöpfungskette ab – von der Fahrgestellproduktion bis zum digitalen Flottenmanagement. Mit einem KGV von etwa 11 und einer Dividendenrendite von fast fünf Prozent gilt die Aktie weiterhin als klassischer Werttitel. Analysten sehen die größten Chancen in der Margenverbesserung im Segment Mercedes-Benz sowie in Fortschritten beim autonomen Fahren.
Deutz' Engagement in Rüstung und grüne Energien zielt darauf ab, die Abhängigkeit von Konjunkturzyklen zu verringern, auch wenn weitere Übernahmen die Komplexität erhöhen werden. Daimler Truck hingegen bleibt mit seinem Fokus auf Elektro- und Wasserstoff-Lkw eng an den langfristigen Branchenwandel gekoppelt. Beide Unternehmen positionieren sich für Wachstum – doch auf völlig unterschiedlichen Pfaden.
