Europas Hochvolt-Offensive: Wie ODYSSEV Elektroautos schneller und sicherer macht
Europas Hochvolt-Offensive: Wie ODYSSEV Elektroautos schneller und sicherer macht
Europa-gefördertes Projekt soll Hochvolt-Technologie in Elektrofahrzeugen beschleunigen
Ein neues, von Europa finanziertes Projekt will den Einsatz von Hochvolt-Technologie in Elektrofahrzeugen vorantreiben. Unter dem Namen ODYSSEV vereint die Initiative 14 Partner aus acht europäischen Ländern, darunter große Unternehmen wie Mitsubishi Electric Europe und ZF Friedrichshafen. Ziel ist es, die Effizienz von Elektroautos zu steigern und gleichzeitig höhere Sicherheitsstandards für Hochvoltsysteme zu setzen.
Forschende der Fachhochschule Dortmund leiten im Rahmen von ODYSSEV die Entwicklung von Hochvolt-Antriebssystemen. Die Arbeiten umfassen alle Stufen – von fortschrittlichen Halbleitern bis zu speziellen Elektromotoren – und sorgen so für eine reibungslosere Integration in Fahrzeuge.
Hochvoltsysteme ermöglichen einen schnelleren Energietransfer bei dünneren Kabeln und geringeren Wärmeverlusten. Dennoch bleiben Herausforderungen wie Isolationsanforderungen, Grenzen der Halbleitertechnik und die Wärmeentwicklung in Batterien beim Schnellladen bestehen. Um diese zu meistern, setzt das Team auf digitale Werkzeuge wie Modellierung und Simulation, um die Systeme vor physischen Tests zu optimieren.
Das Projekt ist Teil des Europa-Programms Horizon Europe und läuft über 42 Monate, beginnend Anfang 2026. Der erste Prototyp wird auf der Teststrecke LaSiSe in Selm erprobt, das nächste Koordinationstreffen ist für Juni an der Fachhochschule Dortmund geplant.
ODYSSEV passt in die übergeordnete Europa-Strategie, Europa an der Spitze der Elektroantriebstechnologie zu halten. Durch die Weiterentwicklung dieser Systeme unterstützt das Projekt auch die Klimaziele im Verkehrssektor.
Am Ende wird ODYSSEV einen unter realen Bedingungen getesteten Prototyp vorlegen. Die Ergebnisse könnten künftige Standards für Hochvolt-Elektrofahrzeuge in ganz Europa prägen. Die Zusammenarbeit von Industrie und Wissenschaft zielt darauf ab, den elektrischen Transport schneller, sicherer und effizienter zu machen.
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